车改后公车管理调研报告

车改后公车管理调研报告

问:公车管理存在的问题及建议
  1. 答:法律分析:存在问题:车辆报拍举废执行程序脱离实际;公车适用费用超高,脱离实际;公车私用等。
    建议:统一报废程序,理顺操作渠道;规范公务用车管理,降低费用开支成本;健全公车使用申请程序或制度。
    法律依据:《党政机关公务用车管理办法》 第七条 党政机关配备公务用车应当严格执行以下标准:
    (一)机要通信用车配备价格12万元以内、排气量1.6升(含)以下的轿车或者其他小型客车。
    (二)应急保障用车和其他按照规定配备的公务用车配备价格18万元以内、排气量1.8升(含)以下的轿车或者其他小型客车。确因情况特殊,可以适当配备价格25万元以内、排气量3.0升(含)以下的其他小型客车、中型客车或神迹者价格45万元以内的大型客车。
    (三)执法执勤用车配备价格12万元以内、排气量1.6升(含)以下的轿车或者其他小型客车,因工作需要可以配袭瞎碧备价格18万元以内、排气量1.8升(含)以下的轿车或者其他小型客车。确因情况特殊,可以适当配备价格25万元以内、排气量3.0升(含)以下的其他小型客车、中型客车或者价格45万元以内的大型客车。
    (四)特种专业技术用车配备标准由有关部门会同财政部门按照保障工作需要、厉行节约的原则确定。
    公务用车配备新能源轿车的,价格不得超过18万元。
    上述配备标准应当根据公务保障需要、汽车行业技术发展、市场价格变化等因素适时调整。
问:行政单位车辆交通费用支出情况分析,谢谢,很急,在线等!
  1. 答:一、行政单位交通费用总体情况分析
    二、行政单位与交通费用有关政策变更情况总体水平
    三、数据、图表明细说明交通费用支出情况构成分析(分油料费用、保险费、修车费)及部门团凯或迹或伏单位费用分析
    四、深层次分姿携析支出变动原因,政策因素变更影响有多少,车辆增加原因影响有多少,其他因素影响有多少。
    五、提出改进费用控制、降本措施
车改后公车管理调研报告
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