一、建筑涂料将成为新的经济增长点（论文文献综述）
尚应建[1]（2020）在《特色小镇“四态合一”规划发展路径研究 ——以东营市垦利区民丰湖小镇为例》文中认为近年来,随着城镇化进程的不断发展实践,产业结构退化、城市人口膨胀、资源环境污染、城乡差距拉大等问题愈发严重。在供给侧改革推进过程中,特色小镇作为助推新型城镇化建设的有力抓手,成为各个地方争先研究的热点。2015年,习近平总书记、李克强总理先后就特色小镇发展做出重要批示,并在当年的中央经济工作会议上阐述了特色小镇内涵,指出特色小镇是推动新常态下经济转型升级的重要抓手。针对特色小镇在发展过程中出现的同质化建设、房地产思维、文化缺位等问题,2019年,国家发改委在城镇化工作暨城乡融合发展工作部际联席会议上指出,要统筹推进规范纠偏和典型引路“两手抓”,坚决纠正概念不清、触碰红线、特色不鲜明的问题,规范推进特色小镇高质量建设发展。会议指出,特色小镇作为新型城镇化建设的有力支撑,要以发展特色产业为核心,兼顾发展特色文化、特色建筑和特色环境,形成促进经济发展新的增长极。东营市在“旅游富民”三年行动计划方案（2020-2022年）中提出,要围绕打造“黄河文化旅游目的地”的目标定位,立足黄河文化、石油文化等多元地域特色文化,牢牢把握“黄河入海、我们回家”品牌内涵,发展成为亲近母亲河、体验原生态、享受慢生活的入海口文明标志地。垦利区作为刚刚崛起的东营市北部新城,将与东营市东西城组成新的“市域主中心”,尤其是位于垦利入口处的民丰湖片区,其特色小镇的规划建设对于促进城区未来资源空间合理利用和经济协调发展有着至关重要的意义。本文遵循国家及省市有关特色小镇建设的要求,在对国内外城镇产业理论、规划理论及特色小镇案例研究的基础上,提出了产业、生态、文化、形态“四态合一”的特色小镇规划发展路径。以笔者亲自参与的民丰湖特色小镇建设项目为实践案例,针对民丰湖片区建设现状及遇到的发展问题,运用本文提出的“四态合一”规划发展路径,从产业发展、生态建设、文化植入、外观形态四个方面对小镇提升提出相关建议,试图破解上述四个要素在落地过程中遇到的问题和阻碍,探索形成发展路径与建设实践背后的行动逻辑,呈现出一个特色小镇从初始规划到最终落地过程中的整体联动机制。（1）分析归纳国外特色小镇发展过程中有关的经济产业指导理论和规划指导理论,提炼对特色小镇“四态合一”发展路径的指导意义,取其精华,为“四态合一”发展路径的提出提供理论指导。（2）在国内费孝通先生对特色小镇前期探索的基础上,研究国家部委关于特色小镇发展的指导性意见,结合近年来国内各学者对特色小镇发展路径的探索,为“四态合一”发展路径的提出提供政策支持。（3）选取国内外特色小镇的成功案例,通过对小镇发展成功因素的提炼总结,分析提取小镇成功的经验做法和核心要素,为“四态合一”规划发展路径的可行性提供了案例实证。（4）在分析前期问题以及案例分析的基础上提出“四态合一”的特色小镇规划发展路径,明确产业、文化、生态、形态四要素在整个发展路径中的地位作用和实践要点,使四要素相辅相成、融合发展,进一步丰富小镇规划路径体系。（5）立足项目实践,以东营市垦利区民丰湖特色小镇为应用对象,在当前垦利区城市规划、土地控制指标前提下,通过对人口数量、产业现状、市场需求等情况进行分析估算,按照“四态合一”规划发展路径分析研判小镇产业发展方向,改造提升现有景观,植入当地历史人文特色,结合交通规划、形态设计、风貌打造等方式,使民丰湖小镇形成独具特色的持续竞争力,推动小镇创新发展。随着特色小镇的落地推广和对实施过程中出现问题的不断修正总结,其相关发展路径理论也会随着实践的深入而日益完善。本文结合传统城镇化规划发展理论,在相关政策指引及现实案例的辅证下,提出了“四态合一”的特色小镇规划发展路径,并以此理论为指导进行了民丰湖特色小镇的产业发展和规划建设,实现了理论对的实践应用,有力促进了供给侧改革下东营市区域经济转型升级。
丁伟伟[2]（2019）在《逆向飞地经济现象研究 ——以金磐扶贫开发区和衢州海创园为例》文中指出上世纪90年代起,飞地经济作为一种独特的区域经济合作模式在我国部分地区出现萌芽,如今已发展到“全国开花”的状态。在理论研究和实际建设中总是把发达地区和欠发达地区分别默认为飞出地和飞入地。研究发现,部分地区因为缺乏资源要素比较优势,经济社会发展困难,同时随着创新成为经济社会转型发展的第一驱动力,存在欠发达地区飞入发达地区进行经济开发的“逆向飞地经济”现象,具体可分为两类:逆向扶贫飞地经济、逆向创新飞地经济。本论文利用3D要素理论和DPSIR模型构建飞地经济的理论分析模型,通过多案例比较分析、个案剖析和对衢州海创园进行实地调研详细研究逆向飞地经济的产生原因、运行特征、发展效益和面临的困境。研究认为,逆向飞地经济是飞地经济的一种特殊模式,且行政导向性更强。逆向扶贫飞地经济和逆向创新飞地经济两种类型,分别可以总结为“外部支持型逆向异地开发模式和空间”、“逆向跳跃式创新资源优化配置模式和空间”。逆向扶贫飞地经济帮助贫困的飞出地实现异地发展、脱贫;逆向创新飞地经济帮助欠发达的飞出地通过“两次跳跃”实现异地借势借智,激发后发优势、实现经济赶超,两种逆飞模式同样可以推动区域协调发展和共享发展。研究指出,两种逆向飞地经济具有较强的可复制性和正面效应,应该在科学分析论证的前提下推广实践,当然逆飞模式也面临实现可持续发展的个性和共性难题。逆向扶贫飞地经济要处理好异地开发和本土发展的关系,逆向创新飞地经济要优化构建循环创新系统。逆飞模式仍然要在完善顶层设计、理顺管理体制、优化利益分配、提高市场化运作水平、改善软硬环境等共性问题上继续探索。本文也针对个性和共性难题提出了相应的对策建议。
乔龙德[3]（2018）在《把发展建材服务业作为行业结构调整 增加新的经济增长点的重要支撑——在推进建材服务业创新发展大会上的报告》文中进行了进一步梳理各位代表、同志们:举世瞩目的党的十九大确立了习近平新时代中国特色社会主义思想,向全世界宣告了实现中华民族伟大复兴,实现"两个一百年"的奋斗目标,为鞭策我国建材行业未来发展新目标指明了方向,增加了信心和动力。今天我们齐聚一堂,以"迈进新时代,开发新需求,把发展建材服务业作为建材行业结构调整、增加新的经济增长点的重要支撑"为主题,召开"推进建材服务业创新发展大会",创新思维,统一认识,拓展思路,瞄准新的发展目标,部署推进建材服
王继扬,彭建,袁立宝,刘宝胜,孙安垣,李光明,张书香,隋万美,魏化震,宫本奎,杨超,朱超峰,戚德海,胡小波,王延相,王宝铭,张伟,曹志强,邵守玉,李勇,张曙光[4]（2012）在《山东省战略性新材料产业发展报告》文中指出0引言《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》[国发（2010）32号文]中明确提出:在新材料产业中,大力发展稀土功能材料、高性能膜材料、特种玻璃、功能陶瓷、半导体照明材料等新型功能材料。积极发展高品质特殊钢、新型合金材料、工程塑料等先进结构材料。提升碳纤维、芳纶、超高分子量聚乙烯纤维等高性能纤维及其复合材料发展水平。开展纳米、超导、智能等共性基础材料研究。
韩永奇[5]（2010）在《2010年我国涂料市场走向何处》文中指出阐述了我国涂料市场的现状和特点,对2010年及以后的涂料市场走向进行了分析,并提出了应对措施和政策建议。
黄茂松,贾润萍,张英强[6]（2010）在《我国聚氨酯产业最新亮点及热点应用领域评析》文中研究指明化工新材料,是指已经形成或正在发展中的具有传统化工材料所不具备优异性能或某种特殊功能的新型化工材料,已广泛应用于信息、能源、生物、航空航天、环境、汽车与交通运输以及石化等众多领域。经过几年的发展,我国化工新材料产业已经初具规模,但是与先进国家比,我们仍存在生产能力不足、产品质量差、产品规格少、消耗定额高、没有实现系列化等缺点。目前,化工新材料正处在一个新的发展起点上。一方面,由于化工新材料技术壁垒较高,行业的议价能力强,仍处于行业快速发展的朝阳阶段,在经济复苏初期,其恢复速度明显快于其他行业。比如说,聚氨酯硬泡是一种高性能的保温材料,其特点是一材多用,同时具备保温、防水、隔音、吸振等诸多功能,欧美发达国家建筑保温材料中大都采用聚氨酯材料;在高性能与环境友好两者相结合的竞争中,聚氨酯涂料成为涂料工业的原材料供应商首选产品之一;聚氨酯是目前唯一一种在塑料、橡胶、纤维、涂料、胶粘剂、功能高分子六大领域中均可得以应用的复合材料。另一方面,化工新材料是国家政策重点鼓励支持发展的对象,发展势头整体良好。例如,有机硅是广泛应用于各行各业的化工新材料,应用领域包括建筑、房地产、电子电气等,下游主要有硅橡胶和硅树脂等产品,资料显示,硅橡胶占有机硅需求的70%以上。2009年,随着建筑节能及鼓励汽车家电消费政策的实施,下游产品市场需求的大量增加,使有机硅获得了良好的发展机会。2010年,随着国际金融危机阴影的逐渐散去,国际需求逐渐转暖,化工新材料行业必将会有更多精彩演绎。为此,本期特刊出部分文章,对化工新材料某些品种的发展动向进行重点关注,但相对整个化工新材料产业而言也只是冰山一角,今后我们将对化工新型材料产业发展的其他新动向继续予以关注。
韩永奇[7]（2010）在《2010年我国涂料市场走向预测》文中认为2009年,在中央"保增长、扩内需、调结构、惠民生"一揽子计划和政策措施的持续作用下,我国涂料产业稳健发展。根据国家统计的规模以上的1175家涂料企业的数据,2009年1月-7月涂料实现产量470.9万t,全年将突破2008年的涂料统计产量638万t,我国成为名副其实的涂料生产和销售大国。但
韩永奇[8]（2006）在《2006年我国涂料产业趋势分析》文中提出宏观经济走势在很大程度上决定着涂料市场行情的走势,2006年影响涂料产业发展的因素有哪些,在这些因素的影响下产业如何发展?企业应采取什么对策?
董本云[9]（2006）在《我国汽车消费对经济增长的拉动作用研究》文中提出消费是生产的最终目的,也是推动经济增长的原动力。汽车产业正在成为新的经济增长点并将进一步拉动中国经济的增长。本项研究采用理论与实践相结合的方法,对汽车消费与经济增长的关系进行了经济学分析,探索了汽车消费拉动经济增长的理论基础;通过对波特价值链理论和产业集群理论研究,分析了汽车消费关联效应的理论基础;分析了我国汽车消费和汽车消费市场的现状,并对汽车消费进行了国际比较,指出了汽车消费的变化趋势;对影响汽车消费的各种要素作了系统的分析,明确了各种影响因素的现状和发展趋势以及它们对汽车消费趋势的影响;为了揭示汽车消费与经济增长的关系,首先进行了汽车消费对汽车产业以及关联产业的拉动作用的分析,并运用主成分分析方法和多元统计分析方法,分别就我国汽车消费对经济增长的拉动作用和吉林省汽车消费对经济增长的拉动作用进行实证分析,总结了汽车消费对关联产业和经济增长的具体影响;提出促进汽车消费、拉动经济增长的对策与建议,并指出了应进一步研究的领域。
燕来荣[10]（2004）在《我国涂料市场的发展现状及趋势》文中进行了进一步梳理本文从我国需求旺盛的涂料市场、我国涂料产品的结构,阐述了我国涂料市场发展商机;指出专用涂料将有较大的发展、绿色环保涂料前景以及我国工业防腐涂料发展方向。
二、建筑涂料将成为新的经济增长点（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、建筑涂料将成为新的经济增长点（论文提纲范文）
（1）特色小镇“四态合一”规划发展路径研究 ——以东营市垦利区民丰湖小镇为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 我国特色小镇产生及发展 |
| 1.1.2 特色小镇发展过程中产生的问题 |
| 1.1.3 民丰湖特色小镇发展背景机遇 |
| 1.1.4 民丰湖片区发展优势 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究对象和内容 |
| 1.4 研究方法和研究框架 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 研究框架 |
| 第2章 特色小镇规划发展路径相关理论 |
| 2.1 特色小镇产业集聚相关理论 |
| 2.1.1 产业发展理论 |
| 2.1.2 聚集经济理论 |
| 2.2 国外规划发展路径理论研究 |
| 2.2.1 田园城市理论——城乡融合发展路径 |
| 2.2.2 工业城市理论——产业发展路径 |
| 2.2.3 “区域核”理论——小镇自循环系统建设 |
| 2.2.4 “灰色区域”理论——城郊经济发展 |
| 2.3 国内规划发展路径理论研究 |
| 2.3.1 费孝通产城合一小城镇发展路径 |
| 2.3.2 围绕特色小镇发展路径展开探讨 |
| 2.3.3 围绕特色小镇建设问题和对策展开探讨 |
| 2.3.4 特色小镇建设评价 |
| 2.4 小结 |
| 第3章 国内外特色小镇发展历程及成功案例分析 |
| 3.1 英国特色小镇发展历程及七橡树小镇案例分析 |
| 3.1.1 英国特色小镇发展历史 |
| 3.1.2 田园城市典范——七橡树小镇 |
| 3.1.3 产业引领下的多要素融合发展 |
| 3.1.4 七橡树“四态”成功经验分析 |
| 3.2 美国特色小镇发展历程及格林尼治小镇案例分析 |
| 3.2.1 美国示范城市计划 |
| 3.2.2 对冲基金总部——格林尼治基金小镇 |
| 3.2.3 产业集聚对经济结构调整作用分析 |
| 3.2.4 格林尼治“四态”成功经验分析 |
| 3.3 日本特色小镇发展历程及赤泽小镇案例分析 |
| 3.3.1 日本“造村运动” |
| 3.3.2 森林疗养圣地——赤泽自然修养小镇 |
| 3.3.3 生态资源优势的多元价值转化 |
| 3.3.4 赤泽“四态”成功经验分析 |
| 3.4 韩国特色小镇发展历程及京畿道影视小镇案例分析 |
| 3.4.1 韩国城镇发展计划 |
| 3.4.2 韩国文旅IP建设——小法兰西影视小镇 |
| 3.4.3 文旅联动循环发展 |
| 3.4.4 京畿道“四态”成功经验分析 |
| 3.5 我国特色小镇发展历程及莫干山小镇案例分析 |
| 3.5.1 我国特色小镇发展历程 |
| 3.5.2 乡村旅游发展样本——莫干山特色小镇 |
| 3.5.3 产业带动下文化生态融合发展 |
| 3.5.4 莫干山“四态”成功经验分析 |
| 3.6 小结 |
| 第4章 “四态合一”创新发展模式研究 |
| 4.1 “四态合一”规划发展路径简析 |
| 4.2 产业研究与集群打造 |
| 4.2.1 产业选择 |
| 4.2.2 产业链打造 |
| 4.2.3 产业培育 |
| 4.3 生态环境开发建设 |
| 4.3.1 生态景观开发利用 |
| 4.3.2 海绵城市理论的生态实践 |
| 4.4 文化资源挖掘与塑造提升 |
| 4.4.1 加强特色文化挖掘 |
| 4.4.2 文化旅游业态发展 |
| 4.4.3 融入小镇开发建设过程 |
| 4.5 特色形态风貌打造 |
| 4.5.1 土地集约开发利用 |
| 4.5.2 优化完善交通体系 |
| 4.5.3 特色风貌引导 |
| 第5章 实践应用——以民丰湖特色小镇为例 |
| 5.1 民丰湖小镇发展现状 |
| 5.2 主导产业选择与链条打造 |
| 5.2.1 确定产业发展方向 |
| 5.2.2 文旅产业链纵向拓展 |
| 5.2.3 文旅产业链横向拓展 |
| 5.2.4 配套做好产业集群培育 |
| 5.3 提升完善小镇生态系统 |
| 5.3.1 民丰湖水系治理修复 |
| 5.3.2 民丰湖绿地系统完善 |
| 5.4 黄河口文化挖掘与开发传播 |
| 5.4.1 深挖垦利区文化特征 |
| 5.4.2 小镇文化旅游业态打造 |
| 5.4.3 融入民丰湖景观配套建设 |
| 5.5 小镇功能分区规划控制 |
| 5.5.1 土地集约利用 |
| 5.5.2 交通道路系统完善与优化 |
| 5.6 建筑风貌控制引导 |
| 5.6.1 小镇建筑形式与色彩 |
| 5.6.2 建筑天际线打造 |
| 5.6.3 视线通廊和眺望系统 |
| 5.6.4 街区风貌控制 |
| 5.7 小镇建设成效 |
| 第6章 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间论文发表及科研情况 |
| 致谢 |
（2）逆向飞地经济现象研究 ——以金磐扶贫开发区和衢州海创园为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究思路、内容和方法 |
| 1.2.1 研究思路和内容 |
| 1.2.2 研究方法 |
| 1.3 创新点和研究意义 |
| 1.3.1 本文的创新点 |
| 1.3.2 本文的研究意义 |
| 1.4 技术路线图 |
| 2 研究综述和理论基础 |
| 2.1 概念界定和相关理论 |
| 2.1.1 重要概念 |
| 2.1.2 相关理论 |
| 2.2 国外文献述评 |
| 2.3 国内文献述评 |
| 2.3.1 飞地经济的特征和类型 |
| 2.3.2 飞地经济的发展效应 |
| 2.3.3 飞地经济面临的困境和对策 |
| 2.3.4 述评与展望 |
| 2.4 “逆向飞地经济”问题的提出 |
| 3 我国飞地经济发展实践 |
| 3.1 我国飞地经济的发展历程 |
| 3.1.1 20世纪90年代~2005年：萌芽阶段 |
| 3.1.2 2005~2010年：地方继续探索实践和区域规模建设阶段 |
| 3.1.3 2010~2017年：“全国开花”阶段 |
| 3.1.4 2017年6月至今：全国统筹规范阶段 |
| 3.1.5 飞地经济发展历程的总结 |
| 3.1.6 浙江飞地经济发展实践 |
| 3.2 飞地经济的发展条件及模式 |
| 3.2.1 飞地经济发展条件 |
| 3.2.2 飞地经济发展模式 |
| 3.3 基于3D要素理论和DPSIR模型的运行机制构建 |
| 3.3.1 3D要素理论和DPSIR模型介绍 |
| 3.3.2 运行机制中的驱动力(D)和压力(P)分析 |
| 3.3.3 运行机制中的状态(S)分析 |
| 3.3.4 运行机制中的影响(I)和响应(R)分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 逆向扶贫飞地经济现象研究 |
| 4.1 一种新路径——“飞地式扶贫” |
| 4.1.1 平湖市的“飞地强村计划” |
| 4.1.2 青田、平湖共建飞地产业园 |
| 4.1.3 其他通过飞地扶贫的经验 |
| 4.1.4 飞地为扶贫脱困带来的启示 |
| 4.2 逆向扶贫飞地经济典型案例的比较分析 |
| 4.3 金磐扶贫开发区个案剖析 |
| 4.3.1 开发背景和历程 |
| 4.3.2 金磐开发区运行机制分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 4.4.1 比较逆向扶贫飞地经济和飞地经济 |
| 4.4.2 其他启示 |
| 5 逆向创新飞地经济现象研究 |
| 5.1 逆向创新飞地经济典型案例的比较分析 |
| 5.2 衢州海创园个案剖析 |
| 5.2.1 研究样本介绍 |
| 5.2.2 衢州海创园运行机制分析 |
| 5.3 本章小结 |
| 5.3.1 比较逆向创新飞地经济和飞地经济 |
| 5.3.2 其他启示 |
| 6 总结与展望 |
| 6.1 研究总结 |
| 6.2 研究不足 |
| 6.3 展望 |
| 参考文献 |
| 附录一 衢州海创园调研提纲 |
| 附录二 广东省飞地经济名录 |
| 附录三 江苏省飞地经济名录 |
| 附录四 安徽省飞地经济名录 |
| 附录五 浙江省飞地经济名录 |
| 致谢 |
（3）把发展建材服务业作为行业结构调整 增加新的经济增长点的重要支撑——在推进建材服务业创新发展大会上的报告（论文提纲范文）
| 一、将建材服务业定为建材行业新的经济增长点,对整个行业未来的持久稳定发展起着至关重要的作用 |
| (一)建材行业发展单一、结构不合理和资源利用效率低严重影响新的增长和持久发展,亟需改变发展方式。 |
| (二)只靠传统建材产业优化升级毕竟路窄,行业总体发展受限,跨界发展也不是所有的产业都能实现的,为此必须实行建材制造业和建材服务业并举发展。 |
| (三)建材服务业具有“腿长”、领域宽、创新活跃、产业融合度高、带动经济增长等诸多功能,是建材行业增加新的经济增长点的主要支撑。 |
| 二、正确分析现状,肯定成绩,找准问题,着力破解发展中的瓶颈,凝心聚力创新发展建材服务业 |
| (一)我国建材服务业发展相对滞后,在整个建材行业中的占比较低。 |
| (二)为数不多建材大企业两业并举成为多元化发展,已经取得了成功的经验,为发展建材服务业提供了经验和创新发展的模式。 |
| (三)阻碍与影响发展建材服务业的几个关键问题有待在创新发展中破解与突破。 |
| 一是观念滞后,对建材服务业的定位、认识、作用仍有偏见,这是推进发展的思想障碍。 |
| 二是计划经济体制的影响和进入市场经济之后建材制造业和建材服务业相分割的经营体制仍然影响着建材服务业的发展。 |
| 三是有些建材制造企业迈进了发展建材服务业的大门,但由于缺乏体制支撑和缺连接的产业链,显得链条短没能形成规模优势。 |
| 四是人才比较匮乏,严重缺乏开拓市场与组合资源的人才,建材服务业转型发展受人才制约。 |
| 三、设定三年发展目标,拓展九大服务领域,着力推进建材服务业创新发展 |
| (一)推进科技创新与成果产业化、标准创新提升推动产业转型升级的服务业发展。 |
| (二)推进为制造业提供全套配置的服务业的发展。 |
| (三)推进拓展商贸流通为生产、使用上下游的集成配套的服务业发展。 |
| (四)推进为新建生产线建设、试运和传统产业升级改造的服务业发展。 |
| (五)推进为绿色低碳节能减排与清洁生产服务的服务业发展。 |
| (六)推进与扩展检测认证绿色评价领域的服务业发展。 |
| (七)推进信息、网络、专项咨询与投融资服务业的发展。 |
| (八)推进建材人力资源储备与培训服务业的发展。 |
| (九)推进为“走出去”企业提供国内外协调服务的服务业发展。 |
| 四、创新发展,齐心协力共铸建材服务业发展新格局 |
（5）2010年我国涂料市场走向何处（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 我国涂料产业发展与市场变化的特点 |
| 2 当前的经济形势和2010年我国涂料市场的走势 |
| 3 应对涂料市场变化的对策建议 |
| 4 结语 |
（6）我国聚氨酯产业最新亮点及热点应用领域评析（论文提纲范文）
| 一、我国聚氨酯 (PU) 产业九大亮点 |
| 1. 中国将是全球PU产品最大消费市场 |
| 2. 中国是全球PU产品关键原料二苯基甲烷二异氰酸酯 (MDI) 和二异氰酸甲苯酯 (TDI) 产能、产量增长最快的地区之一 |
| 3. 我国聚醚多元醇 (PPG) 几年来保持快速增长势头 |
| 4. 跨国公司已将全球PU投资重点由欧美移至中国 |
| 5. 国内PU区域分布格局将逐渐形成 |
| 6. 建筑节能将成为推动我国PU产业快速发展的重要动力 |
| 7. 扩大内需已成为推动我国PU产业平稳发展新的经济增长点 |
| 8. 新能源和环保是推动PU快速增长的亮点 |
| 9. 轻纺工业是拉动我国PU产业最强劲的动力因素 |
| 二、我国PU产业八大热点 |
| 1. 金融危机会给我国PU产业带来怎样影响 |
| 2. PU硬泡建筑外保温系统防火安全性能已成为业内外关心的热点 |
| 3. 加快淘汰氢氯氟烃类 (HCFCS) 发泡剂时间表已成为使用PU硬泡产业关注的焦点 |
| 4. 非光气法异氰酸酯技术与脂肪族和脂环族二异氰酸酯 (ADI) 特种异氰酸酯是当前PU的一个热点 |
| 5. PU轮胎长期以来成为开发热点 |
| 6. PU材料在生物医学工程领域的应用已成为PU和医疗业界关心的热点 |
| 7. PU复合材料 |
| 8. 生物降解PU材料 |
| 三、结语 |
| 1. 中国PU工业现状特点 |
| 2. 我国国内PU区域分布格局将逐渐形成 |
| 3. 建筑节能将成为推动我国PU产业快速发展的重要动力 |
| 4. 扩大内需已成为推动我国PU产业持续平稳发展新的经济增长点 |
| 5. 新能源和环保是推动我国PU快速发展新的亮点 |
| 6. 轻纺工业是拉动我国PU产业最强劲的动力因素 |
| 7. 金融危机下, 我国PU产业能保持平稳发展的三大关键因素 |
| 8. PU硬泡作为建筑保温材料, 节能和防火两者可兼得 |
| 9. PU新技术、新工艺是目前PU开发的热点 |
| 1 0. PU新型材料是目前PU开发的又一个热点 |
（8）2006年我国涂料产业趋势分析（论文提纲范文）
| 产业发展问题 |
| 2006年涂料产业影响因素分析 |
| 产业发展对策 |
（9）我国汽车消费对经济增长的拉动作用研究（论文提纲范文）
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题的背景与意义 |
| 1.1.1 课题的来源与背景 |
| 1.1.2 汽车产业的战略地位和作用 |
| 1.1.3 研究的目的和意义 |
| 1.2 国内外研究综述 |
| 1.2.1 国外的相关研究成果 |
| 1.2.2 国内的相关研究成果 |
| 1.2.3 国内外研究成果综述 |
| 1.3 研究对象、研究方法与技术路线 |
| 1.3.1 研究对象 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 研究内容 |
| 1.3.4 技术路线 第二章 消费拉动经济增长的理论基础 |
| 2.1 消费理论 |
| 2.1.1 马克思主义消费理论 |
| 2.1.2 西方经济学家的消费理论 |
| 2.1.3 消费理论的新发展 |
| 2.2 经济增长理论 |
| 2.2.1 西斯蒙弟的经济增长理论 |
| 2.2.2 马尔萨斯的经济增长理论 |
| 2.2.3 凯恩斯的经济增长理论 |
| 2.2.4 库兹涅茨的经济增长理论 |
| 2.2.5 其他经济增长理论 |
| 2.3 产业经济学的相关理论 |
| 2.3.1 克拉克的理论 |
| 2.3.2 马歇尔的现代产业组织理论 |
| 2.3.3 钱纳里的结构经济学 |
| 2.3.4 筱原三代平的产业结构理论 |
| 2.3.5 创新经济学的相关理论 |
| 2.4 本章小结 第三章 汽车消费的关联性研究 |
| 3.1 汽车产业的关联方式 |
| 3.1.1 前向关联 |
| 3.1.2 后向关联 |
| 3.2 关联效应理论 |
| 3.2.1 投入产出理论 |
| 3.2.2 产业价值链理论 |
| 3.2.3 产业集群理论 |
| 3.3 本章小结 第四章 我国汽车消费的现状分析 |
| 4.1 我国汽车消费现状 |
| 4.1.1 我国汽车消费的现状分析 |
| 4.1.2 我国汽车消费市场的现状分析 |
| 4.2 汽车消费的国际比较 |
| 4.3 汽车消费的变化趋势分析 |
| 4.3.1 世界汽车消费的发展阶段 |
| 4.3.2 我国汽车消费的发展阶段 |
| 4.3.3 汽车市场的发展趋势 |
| 4.4 本章小结 第五章 影响汽车消费的因素 |
| 5.1 国际宏观经济环境因素 |
| 5.1.1 国际宏观经济环境 |
| 5.1.2 国家宏观经济政策 |
| 5.1.3 城市化水平 |
| 5.1.4 业内竞争 |
| 5.2 消费者的收入情况 |
| 5.2.1 消费者的收入水平 |
| 5.2.2 居民收入差距 |
| 5.3 汽车价格 |
| 5.3.1 原材料供应 |
| 5.3.2 技术创新与产品创新程度 |
| 5.3.3 产业内重组情况 |
| 5.3.4 汽车进出口及加入WTO 的影响 |
| 5.4 消费政策 |
| 5.4.1 汽车消费政策 |
| 5.4.2 汽车消费的附加成本 |
| 5.4.3 汽车金融服务 |
| 5.4.4 消费观念 |
| 5.5 消费环境 |
| 5.5.1 市场经济法律法规不完善 |
| 5.5.2 消费者权益保护不足 |
| 5.5.3 相关服务业没有统一标准 |
| 5.6 能源供应 |
| 5.6.1 能源储备 |
| 5.6.2 能源价格 |
| 5.7 城市规划与交通管理 |
| 5.7.1 城市规划 |
| 5.7.2 交通设施与交通管理 |
| 5.8 本章小结 第六章 我国汽车消费拉动经济增长的实证分析 |
| 6.1 我国汽车消费对汽车产业的拉动作用 |
| 6.1.1 我国汽车消费对汽车工业总产值的拉动作用 |
| 6.1.2 我国汽车消费对汽车零部件工业总产值的拉动 |
| 6.2 我国汽车消费对关联产业的拉动作用 |
| 6.2.1 我国汽车消费对钢铁产业的拉动作用 |
| 6.2.2 我国汽车消费对橡胶产业的拉动作用 |
| 6.2.3 我国汽车消费对公路建设业的拉动作用 |
| 6.2.4 我国汽车消费对其他相关产业的拉动作用 |
| 6.3 我国汽车消费对经济增长总量的拉动作用 |
| 6.3.1 我国整体汽车消费对经济增长总量的拉动作用 |
| 6.3.2 我国私人汽车消费对经济增长总量的拉动作用 |
| 6.4 我国汽车消费的多元统计分析 |
| 6.4.1 我国汽车消费的主成分分析 |
| 6.4.2 我国汽车消费的逐步回归分析 |
| 6.5 汽车消费拉动经济增长的总体描述 |
| 6.5.1 我国汽车消费的积极作用 |
| 6.5.2 我国汽车消费的消极作用 |
| 6.6 本章小结 第七章 吉林省汽车消费与经济增长关系的实证分析 |
| 7.1 吉林省汽车消费对汽车产业的拉动作用 |
| 7.1.1 吉林省汽车消费对本省汽车工业产值的拉动作用 |
| 7.1.2 吉林省汽车消费对本省汽车零部件工业产值的拉动作用 |
| 7.2 吉林省汽车消费对关联产业的拉动作用 |
| 7.2.1 吉林省汽车消费对钢铁产业的拉动作用 |
| 7.2.2 吉林省汽车消费对橡胶产业的拉动作用 |
| 7.2.3 吉林省汽车消费对公路建设业的拉动作用 |
| 7.2.4 吉林省汽车消费对其他行业的拉动作用 |
| 7.3 吉林省汽车消费对经济增长总量的拉动作用 |
| 7.3.1 吉林省整体汽车消费对经济增长总量的拉动作用 |
| 7.3.2 吉林省私人汽车消费对经济增长总量的拉动作用 |
| 7.4 吉林省汽车消费的多元统计分析 |
| 7.4.1 吉林省汽车消费的主成分分析 |
| 7.4.2 吉林省汽车消费的逐步回归分析 |
| 7.5 本章小结 第八章 促进汽车消费，拉动经济增长的对策与建议 |
| 8.1 提高收入水平，促进汽车消费 |
| 8.1.1 提高城乡居民收入水平 |
| 8.1.2 调整收入分配政策，缩小收入差距 |
| 8.1.3 完善社会保障制度，提升居民收入预期 |
| 8.2 加快技术创新，降低汽车价格 |
| 8.2.1 提高产业集中度，加快汽车产业集群建设，实现规模经济 |
| 8.2.2 企业加强知识管理，提升核心竞争力 |
| 8.2.3 加快自主创新步伐，提高核心技术的自主创新能力 |
| 8.3 完善汽车消费政策，优化消费环境 |
| 8.3.1 整顿汽车收费，鼓励小排量汽车消费 |
| 8.3.2 完善汽车信贷服务体系 |
| 8.3.3 尽快推出燃油税 |
| 8.3.4 优化消费环境 |
| 8.4 政策安排 |
| 8.4.1 建立国家创新体系 |
| 8.4.2 加快开发新型汽车原材料，促进原材料的循环使用 |
| 8.4.3 加快开发石油替代能源 |
| 8.4.4 推广使用柴油汽车 |
| 8.4.5 制定相应的技术标准和政策法规 |
| 8.4.6 科学进行交通规划和设计 |
| 8.5 本章小结 第九章 研究结论与展望 |
| 9.1 研究结论 |
| 9.2 研究展望 参考文献 致谢 攻读博士学位期间取得的主要科研成果 附录一：全国汽车消费的逐步回归分析过程 附录二：吉林省汽车消费的逐步回归分析过程 摘要 Abstract |
（10）我国涂料市场的发展现状及趋势（论文提纲范文）
| 1 涂料市场需求旺盛 |
| 2 我国涂料产品的结构 |
| 3 汽车涂料市场发展商机 |
| 4 建筑外墙涂料具有较强的竞争力 |
| 5 专用涂料将有较大的发展 |
| 5.1 交通道路（桥梁）路标涂料 |
| 5.2 船舶及海洋工程涂料 |
| 5.3 聚氨酯防腐蚀涂料 |
| 5.4 聚氨酯木器家具涂料 |
| 5.5 建筑涂料 |
| 5.6 防腐蚀涂料 |
| 5.7 水下涂料 |
| 5.8 干式涂料薄膜 |
| 5.9 涂料用添加剂 |
| 5.1 0 专用粉末涂料 |
| 6 乳液合成技术的新进展 |
| 6.1 涂料性能的最基本决定因素是成膜物质 |
| 6.2 高性能助剂、高分散技术与设备的开发应用 |
| 6.3 氟树脂及其涂料技术 |
| 7 我国绿色环保涂料前景广阔 |
| 8 我国工业防腐涂料发展方向 |
| 9 我国涂料工业现状及未来 |
四、建筑涂料将成为新的经济增长点（论文参考文献）
- [1]特色小镇“四态合一”规划发展路径研究 ——以东营市垦利区民丰湖小镇为例[D]. 尚应建. 青岛理工大学, 2020(01)
- [2]逆向飞地经济现象研究 ——以金磐扶贫开发区和衢州海创园为例[D]. 丁伟伟. 杭州师范大学, 2019(01)
- [3]把发展建材服务业作为行业结构调整 增加新的经济增长点的重要支撑——在推进建材服务业创新发展大会上的报告[J]. 乔龙德. 石材, 2018(07)
- [4]山东省战略性新材料产业发展报告[A]. 王继扬,彭建,袁立宝,刘宝胜,孙安垣,李光明,张书香,隋万美,魏化震,宫本奎,杨超,朱超峰,戚德海,胡小波,王延相,王宝铭,张伟,曹志强,邵守玉,李勇,张曙光. 山东省材料发展报告2010～2011, 2012
- [5]2010年我国涂料市场走向何处[J]. 韩永奇. 涂料技术与文摘, 2010(04)
- [6]我国聚氨酯产业最新亮点及热点应用领域评析[J]. 黄茂松,贾润萍,张英强. 新材料产业, 2010(04)
- [7]2010年我国涂料市场走向预测[J]. 韩永奇. 上海建材, 2010(01)
- [8]2006年我国涂料产业趋势分析[J]. 韩永奇. 新材料产业, 2006(05)
- [9]我国汽车消费对经济增长的拉动作用研究[D]. 董本云. 吉林大学, 2006(11)
- [10]我国涂料市场的发展现状及趋势[J]. 燕来荣. 新材料产业, 2004(10)