一、丰田汽车维修技师培训教程(九)——TCCS(丰田计算机控制系统)-Ⅸ（论文文献综述）
赵雅新[1]（2021）在《The Globotics Upheaval:Globalization,Robotics, and the Future of Work（节选）英汉翻译实践报告》文中认为
孙金虎[2]（2020）在《基于TPM的金海粮油公司设备管理研究》文中指出
徐世东[3]（2020）在《产教融合视域下数控实训项目库构建研究》文中研究指明产教融合是职业教育永恒的主题,本文基于XX地区机械行业、企业规模普遍较小且地域分散的现状,结合由此给职业学校校外开展生产实训/实践带来的诸多不便,且多数职校学生在正式上岗前,需要经过较长时间的培训和跟岗学习,导致企业培养新人成本增加等等,建设性提出了构建数控实训项目库以对接企业产品的系统解决方案,通过进一步完善数控专业人才培养体系,深化“引企入教”改革,引导企业深度参与职业学校的教学实践。本文首先就数控专业培养目标和人才需求情况,开展了新一轮专业人才需求调研,构建了生产性实训校企合作教学方案和学生动态管理机制;其次,推行面向企业真实生产环境的任务式培养模式,把“产学结合”作为提升学校教学的重要措施,将企业产品融入到数控实训项目库中;再次,采取借助1个平台（校企合作育人平台）,建立2个团队（数控专业教学团队和技能大师团队）,创建3个基地（“校内生产性实训基地”、“校外企业教室实训基地”和“智慧虚拟仿真实训基地”）等措施,数控专业课程实行一体化教学,项目选用企业的典型零件,建立了数控专业中级工、高级工、技师三级逐级提升的实训项目库,推进课程改革,形成“1+2+1”生产性实训教学模式,实现实训基地开放与共享、提升师资的技能水平等目标。上述举措对于职业教育和校企合作有着重要意义,一是做法创新:数控实训基地企业化的成功转型;二是课程建设创新:建立了企业产品导向的数控实训项目库,开发了贴标机、旋盖机、干燥机、积木螺杆等多套实训项目,作为实训教学、顶岗实习、课题开发、产品研发等项目资源。强调实践与理论的有机统一,突出了“产教融合”的教育理念,实现了“车间即教室、教师即师傅、学生即学徒、作品即产品”格局,丰富并凸显数控技能课程的重要地位,从而提高学生技能水平,增强就业竞争力。
陈志铅[4]（2020）在《英国现代学徒制发展研究（20世纪60年代以来）》文中指出学徒制是职业教育与培训的一种重要表现形式,有着悠久的历史。在古代社会,作为一种技艺传承的方式和从业准入资格,学徒制一般是在行会等团体的组织监督下,由师傅与学徒家长签订《学徒协议》,由师傅向学徒传授技能,经考核合格的学徒获得具体行业的从业资格。随着经济的发展与社会的进步,学徒制的内涵与外延发生了重大的变化,它已不再是一种从业资格的获得,但仍旧是技能培训的重要方式。英国作为世界上第一个完成工业化的国家,曾经创造出举世瞩目的工业文明,深刻地影响了人类社会发展的历史进程。拥有一支高素质的劳动力队伍,是英国在世界历史上叱咤风云的不二法门,学徒制为劳动力水平的提升做出了重大的贡献。英国的学徒制起源于中世纪,至今已有近千年的历史,历经行会学徒制的辉煌,遭受工业革命打击后的没落,却没有退出历史舞台。进入20世纪,英国学徒制凭借顽强的生命力,重回世人眼前。经过一系列的改革后,已经形成了结构完整,层次明晰的体系。囊括了准学徒制、青年学徒制、高级学徒制、高等学徒制、学位学徒制和成人学徒制等各种类型的学徒制。论文主要探讨了自20世纪60年代以来,英国学徒制发展的历史过程。将这一过程分为四个阶段,分别是:初步干预阶段（20世纪60～70年代）,本阶段英国政府通过颁布《1964年产业培训法》设立产业培训委员会,开始对学徒制的发展进行初步干预;放任自流阶段（20世纪70年代末～20世纪90年代初）,随着撒切尔夫人的上台,英国政府开始将解决青年人就业问题作为技能培训的重要目的,学徒制受到冷落,进入“自生自灭”状态;政府主导阶段（20世纪90年代中期～21世纪10年代初）,政府意识到以就业为目的的技能培训不利于建设高水平的劳动力队伍,决心通过主导学徒制的发展来提升劳工素质;雇主主导阶段（21世纪10年代初至今）,政府主导学徒制改革取得了很大成效,但也带来不少问题,为了更好地推进学徒制的发展,政府认为有必要将主导权交给雇主。在整个发展过程中,伴随着职业教育与培训理念的更新换代,运行机制的完善以及社会力量参与的加强,英国现代学徒制为广大青年拓宽了工作本位学习的路径,成为他们学习知识与提升技能的纽带,有效地将国家发展战略、劳动力技能训练与雇主需求结合在一起,较好地满足国家、雇主和学徒的发展需要。尽管中英两国制度不同,文化各异,但英国在学徒制发展历程中的经验与教训,值得我国在开展现代学徒制过程中借鉴与关注。
周莹[5]（2020）在《网络新闻标题的多角度研究 ——以“今日头条”为例》文中研究表明新闻标题是人们接触新闻的第一窗口。随着互联网的迅速发展,网络新闻愈发成为了人们获取新闻信息最便捷快速的渠道。其中,“今日头条”作为当代在线用户数量最多的门户网站,在传播新闻方面的作用尤为突出。本文利用爬虫技术抓取了2019年3月至2019年5月的今日头条客户端新闻标题作为研究语料。分别从词汇、语法、修辞、语用等角度对其进行分析。在词汇方面,统计了今日头条新闻标题中的高频词,分类分析后我们发现标题中名词、动词使用最为广泛。在语法方面,新闻标题主要有单句式、组合式、成分缺省式这三类句型结构,在句类的选择上,以陈述句和疑问句为主。在修辞方面,从标题的词语层面的修辞、辞格层面的修辞这两个部分对新闻标题的修辞策略进行探讨。最后,从语用角度结合关联理论具体分析语料,我们发现标题创作是制作者和读者之间的一种交际,关键在于激发读者结合语境取得最佳关联。
黄桦[6]（2020）在《SQ合资汽车公司生产运营成本管控研究》文中认为随着汽车行业竞争的不断加剧,在中美贸易摩擦、国内经济形势下行、进口关税下调、购置税取消、国六排放政策和双积分政策实施、新势力造车不断涌入等多重综合因素影响下,国内汽车销量迎来28年来首度全年负增长,汽车行业整体进入零增长和负增长阶段,行业竞争也从资格赛正式进入残酷的淘汰赛阶段。本文从主要上市车企生产运营成本情况和合资汽车公司生产运营成本管控的重要性等研究背景出发,提出本文课题研究的重要性和必要性。本文拟通过总结和回顾当前国内外关于成本管控和生产运营相关理论的发展历程、典型理论和考核指标等研究成果,并结合SQ合资汽车公司当前生产运营成本管控现状,对比分析成本管控标杆企业“日企三强”生产运营成本管控优秀做法,充分剖析了SQ合资汽车公司生产运营成本的七个主要构成要素人力成本、折旧摊销成本、能耗成本、设备备件和刀工具成本、产品质量成本和其它生产运营成本当前存在的管控问题和成因,深入分析影响SQ合资汽车公司生产运营成本管控的各项因素及其作用机制,结合智能制造等前瞻性技术在生产运营成本管控优化方面的应用提出成本管控优化目标及改进方案,并提出“全面协同推进降本,打造创新智慧制造平台,用最精益的生产运营成本管控方式,助力SQ合资汽车公司迈向OPEX卓越精营企业之路,最终成为基于智能+生产运营成本管理模式的OPEX企业”的核心思想。通过具体方案的实施预期将获得了巨大的经济效益和丰硕的成果,在生产运营成本管控方面可大大促进了汽车单台产品制造成本降低,从而使毛利润提升10%以上,盈利能力预计可达到行业一流水平,用有核心竞争力的产品成本优势跑赢市场,同时也使公司形成满足工业4.0和智能制造2025新生产力需求的新型生产运营成本管控模式。最后对研究结果进行总结并对未来的研究情况进行了展望。希望通过本文的研究分析,能够为同行业生产运营成本管控优化带来启示,并为汽车行业的生产运营成本管控模式优化提供有益的参考和借鉴。
袁梦[7]（2019）在《产教融合背景下中职汽车运用与维修专业课程体系构建》文中指出课程体系是人才培养内容的主要载体,是实现培养目标的桥梁。中职汽车运用与维修专业主要培养处于生产、服务一线的汽车运用与维修技术技能型人才和高素质劳动者,然而,当前的中职汽车运用与维修专业教育模式难以适用于新时期下汽车技术技能型人才和高素质劳动者的培养,尤其体现在课程体系不适应于产业转型对人才能力培养的要求,导致所培养的人才质量达不到企业与行业的需求标准,汽车运用与维修行业出现技术技能型人才紧缺的现状。本研究积极践行国家提出的大力发展职业教育,深化产教融合的教育方针,以构建中职汽车运用与维修专业课程体系为主题而展开。研究主要采用文献研究法、问卷调查法和统计分析法等研究方法,结合网络资源与信息,使用SPSSAU数据分析软件,采取线上与线下两种途径对汽车行业与企业人才需求情况和学校人才培养现状展开调查和研究,揭示中职汽车运用与维修专业技术技能型人才的需求与培养方面存在的关键问题。调研结论突出了中职汽车运用与维修专业人才培养与人才需求现存的问题在于汽车运用与维修专业的技术技能型人才数量紧缺、人才培养质量偏低,无法支撑汽车产业的迅速发展。用人单位十分重视人才的职业素质与职业发展能力,对校企合作的人才培养途径表现出强烈的兴趣和意愿。调研发现中职汽车运用与维修专业学生的专业学习兴趣浓厚,但专业理论基础掌握不牢,且在职业认知与职业素质等方面有所欠缺,现有的课程内容与教学设施设备不能满足学生的学习需求。为解决存在于人才培养与人才需求环节中最突出的问题,提高汽车运用与维修专业人才培养质量,充分发挥产教融合在教育教学改革中的建设性作用,以产教融合教育理念为指导,从课程体系的目标、课程体系的结构、课程体系的实施和课程评价四个方面构建中职汽车运用与维修专业课程体系。课程体系的构建紧密依靠产教融合教育理念开展,重点加强学生职业素养的培养、注重学生职业能力的全方位培养。此外,选取了《汽车发动机机械维修》这门专业核心课程来进行课程开发和教学设计,用以体现产教融合理念中“生产与教学相融合”的内涵,展示所构建的课程体系在课程与教学中的应用。
赵帅[8]（2019）在《中职用动力电池拆装与诊断教学资源的开发》文中研究说明新能源汽车作为国内近年的新兴产业,其配套职业教育的发展严重滞后,尤其是诊断和维修方面的人才缺口巨大。导致这个缺口问题的主要原因包括尚未完整建立新能源汽车职业教育课程体系、市场上缺乏高质量的教材及设备资源、缺少相关专业实训室或实验室建设经验、高校对相关专业职教师资培养不足。本研究依托我国职业教育改革中的1+X证书制度培养模式,探索智能新能源汽车维修相关职业教育的教学资源的理论研究与开发,并探索研究其于中职实践教学的应用,以期望帮助弥补我国智能新能源汽车诊断和维修方面的巨大人才缺口、提高我汽车行业整体人力资源实力。研究通过查阅资料分析国内外相关职业教育领域内教学研究、实践的模式和经验与教学资源开发已有成果,结合已有教学资源开发的经验,分析了1+X制度培养教学资源的开发原则和理念,规范了用于中等职业教育1+X智能新能源汽车运用与维修教学资源的指导理论和思想。接着,研究分析和调研了动力电池的基本工作原理讲解和常见的故障形式及其诊断流程,设计了新能源汽车动力电池拆装与诊断实训台的基本架构,深入开发了其模拟电气系统、教学考核系统和安全性保障措施,完成了实训教学的主体资源开发。随后,根据完成的核心教学设备,研究继续开发了外围的包括使用手册、虚拟现实内容和互联网平台的教学软资源,基本完成一套较完善的教学资源体系。最后,围绕1+X模式中的能力本位制思想,探索使用设计的教学资源组织实训课程。具体举例研究了具体单元模块的实训课程思路,并根据教学设备和软资源,设计了该模块的实训工单和考核评分细则模板,指导教学资源开发成果的实际应用。
胡乃夫[9]（2019）在《拉萨市第一中等职业技术学校汽车运用与维修专业建设分析》文中指出在我国汽车产业蓬勃发展的大背景下,对于汽车修理和维护人员的需求也在逐年扩大。西藏作为国内人均汽车保有量逐年增加的地区,由于受到地理和文化影响,汽车修理和维护行业主要还是依靠外来技术人才,本地中等职业学校汽车运用与维修专业培养出的学生在本行业作用不明显。其主要原因是目前中职汽车运用与维修在专业建设方面已经与汽车技术以及汽车维修行业的快速发展相脱节,学校培养的大部分学生与市场脱轨,实用性不足导致。本文选取拉萨市第一中等职业技术学校的品牌专业——汽车运用与维修专业作为分析对象,通过制作调查问卷对企业和学生进行了深入的实证调研,研究专业建设的现状,发现专业建设中存在的问题,剖析出现问题的原因,然后,根据对西藏汽修市场和人才需求的分析,并以职业教育理论为指导,从人才培养模式、课程与教学改革、师资队伍建设、实训基地建设和校企合作、教材的更新等方向进行专业建设优化方案的设计,希望能够为该专业的发展提出具有价值的参考借鉴意义。另外,希望能够促进该专业改革的进度,提高全区汽车运用与维修专业的人才培养质量,更好地服务于西藏地区的汽车行业。本文以职业教育专业建设为研究的切入点,通过对该专业的建设现状进行各个因素上的分析,同时结合对行业用人单位和专业学习的学生进行专门的实证调研,客观的评价该专业在建设中存在的问题和不足,提出对于该专业建设优化方案的思考和建议。本次研究可以分为以下几个部分:第一章:绪论,主要对本次实证调查报告的研究背景意义、相关观念的界定和研究方法进行简要的介绍。随着汽车保有量的持续增加,汽车维修人才需求日益凸显,利用改革优化中等职业学校汽车维修与运用专业建设来培训劳动力是解决此问题最为快捷和有效的途径。第二章:拉萨市第一中等职业技术学校汽车运用与维修专业建设分析,拉萨市第一中等职业技术学校作为区内较为重要的职业培训学校之一,本章通过调查问卷和调查走访,就该校汽车运用与维修专业的人才培养目标和就业方向、招生与就业情况,教学模式,课程体系、师资队伍建设、专业实训基地、教学质量评估几个维度进行实证分析,结果显示:该校硬件设施较为齐全,生源和学生就业情况稳定,但在人才培养模式中缺乏实践性,理论实践一体化程度不高;教材更新速度远不及汽车行业发展速度;师资结构有待改善,实践教学教师配置偏少,校外实训效果不明显等问题。第三章:西藏自治区汽车市场现状及人才发展需求分析,本章通过实证调研对西藏区内的汽车市场发展现状进行了分析发现:从2005年开始,西藏汽车行业进入快速发展通道,每年都保持大幅度增。其次,对汽车工业发展对于人才的需求进行分析发现:就目前来看,全国汽车维修行业人才缺口约为100万人,西藏自治区汽车维修行业人才缺口较大。第四章:拉萨市第一中等职业技术学校汽车运用与维修专业建设优化方案,根据上面的实证调查结论,本章根据专业建设理论所包含的因素分别进行了有针对性的改进对策建议,提出了优化方案。首先从人才培养规划着手,确定“一订二合三交替”的培养模式;其次根据“以就业为导向,以岗位需求能力为本位”的课程设置原则,更好地适应西藏社会经济的发展和汽车科技进步的需要,将课程划分为公共基础课、专业基础课、专业方向课、专业选修课和专业实训课程四个大类;然后优化校内外实训基地布置,重视校内实训,严格管理和考核校外实训;最后,改良学校师资配置和教材内容,使其更接近市场和岗位。第五章:结论。本文通过对汽车运用与维修专业的建设现状和西藏汽修市场进行微观和宏观上的分析,通过调研,从课程设置、教材选择、实训基地建设和教师队伍提升等方面提出了优化对策。
王亮[10]（2017）在《车用汽油机电控系统故障数据库的建立与应用》文中提出车用汽油机电控系统故障越来越复杂,相关法规政策相继实施,为缩短故障分析周期、迅速消除用户抱怨、提升用户满意度,本文建立车用汽油机电控系统故障数据库;借助该数据库,维修人员接到问题后,直接确定故障范围和起因。建立汽油机电控系统故障模拟试验装置,试验装置包括电控系统所有控制单元的三通装置、故障触发装置等。利用试验装置上的三通装置,完成断路故障、对地短路故障、两线短路故障和信号干扰故障等试验,获得故障现象或故障起因,并且测量故障相关的信号。选择微软SQL Server来建立车用汽油机电控系统故障数据库。数据库中的筛选项包括故障元件、故障代码、组合仪表报警灯、组合仪表提示文本、车辆是否熄火、车辆能否启动等,都可作为分析故障时的选择条件。完成故障数据库的建立后,根据不同需求利用SQL语言进行查询,得出车用汽油机电控系统常见故障的发生原因,归纳分析流程,从而加快后续对相关问题的分析速度。此外,车用汽油机电控系统数据库已应用于维修站、诊断开发部门和售后质保部门。尤其在售后质保部门,车用汽油机电控系统在用户抱怨的解决、零件故障率的降低、用户满意度的提升等方面起到了显着的效果。
二、丰田汽车维修技师培训教程(九)——TCCS(丰田计算机控制系统)-Ⅸ（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、丰田汽车维修技师培训教程(九)——TCCS(丰田计算机控制系统)-Ⅸ（论文提纲范文）
（3）产教融合视域下数控实训项目库构建研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究的背景 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 宏观层面:产教融合下合作机制的研究 |
| 1.3.2 中观层面:产教融合下场所空间的建立 |
| 1.3.3 微观层面:企业导向下产品库的建立 |
| 1.4 研究方案 |
| 1.4.1 研究思路与技术路线图 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 第二章 企业产品导向下的数控实训项目库构建理论分析 |
| 2.1 数控实训项目库的内涵 |
| 2.1.1 数控实训项目 |
| 2.1.2 企业产品实训库 |
| 2.2 数控实训项目库的特点 |
| 2.2.1 真实性 |
| 2.2.2 阶段性 |
| 2.2.3 功能多样性 |
| 2.3 数控实训项目库的意义 |
| 2.3.1 促进企业全面支持和参与中职教育 |
| 2.3.2 有利于缩短毕业生就业适应期 |
| 2.3.3 增强学生兴趣、提升技能 |
| 2.3.4 全面提升学生综合素质 |
| 2.3.5 促进教师实践能力的提升 |
| 2.3.6 有利于实现学校设施设备功能最大化 |
| 2.4 数控实训的教育教学理论依据 |
| 2.4.1 情境学习理论 |
| 2.4.2 行动导向理论 |
| 2.4.3 教学做合一理论 |
| 第三章 数控人才培养调研分析 |
| 3.1 调研背景 |
| 3.2 调研目的 |
| 3.3 调研设计 |
| 3.3.1 调研思路 |
| 3.3.2 调研方式 |
| 3.4 结果与分析 |
| 3.4.1 人才需求分析 |
| 3.4.2 企业对核心技能要求分析 |
| 3.4.3 岗位群分析 |
| 3.4.4 数控人才培养分析 |
| 第四章 数控实训项目库开发方案分析 |
| 4.1 基于职业能力校企共同体的开发 |
| 4.2 “校内生产性实训基地”、“校外企业教室实训基地”的开发 |
| 4.2.1 “校内生产性实训基地”——生产性实训校企合作教学方案 |
| 4.2.2 “校外企业教室实训基地” |
| 4.3 数控智慧互动实训室的开发 |
| 4.3.1 智慧互动实训室建设目标 |
| 4.3.2 智慧互动实训室实施思路 |
| 4.4 教师团队的职能开发 |
| 4.5 学生动态管理机制的开发 |
| 4.5.1 生产性实习的总体要求 |
| 4.5.2 生产性实训的组织和管理 |
| 4.5.3 对参加生产性实训学生的基本要求 |
| 4.5.4 学生实习岗位的调整 |
| 4.5.5 学校对参加生产性实训实习的学生考核 |
| 第五章 数控实训项目库内容构建 |
| 5.1 数控专业职业能力应用分析 |
| 5.2 数控实训项目的实现过程——以“剪切块零件”为例 |
| 5.2.1 分析企业零件 |
| 5.2.2 提出工艺改进思路 |
| 5.2.3 工艺改进实施过程 |
| 5.2.4 项目取得成效 |
| 5.3 数控实训项目库的发展 |
| 5.3.1 数控实训项目库的建立 |
| 5.3.2 数控实训项目选择 |
| 5.3.3 数控实训项目制定 |
| 5.4 数控实训项目库的应用延伸 |
| 5.4.1 编写完成了数控活页教材 |
| 5.5 以数控项目库构建数控人才培养模式 |
| 第六章 数控实训项目库应用实践与评估反馈 |
| 6.1 数控实训项目库应用示例——以“旋盖机固定板零件加工”为例 |
| 6.1.1 基于企业工作情境的教学过程 |
| 6.1.2 行动导向教学方法创新应用 |
| 6.1.3 贴近企业标准的教学评价 |
| 6.1.4 创新成效 |
| 6.2 师资力量明显增强 |
| 6.3 校企合作深度拓展 |
| 6.4 人才培养质量显着提升 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录1 |
| 附录2 |
| 附录3 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
| 1 作者简历 |
| 2 攻读硕士学位期间发表的学术论文 |
| 3 参与的科研项目 |
| 4 实用新型专利 |
| 学位论文数据集 |
（4）英国现代学徒制发展研究（20世纪60年代以来）（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| 一、研究缘起 |
| (一)选题缘由 |
| (二)研究价值 |
| 二、概念界定 |
| (一)学徒制 |
| (二)工作本位学习 |
| (三)职业教育 |
| 三、研究现状 |
| (一)关于学徒制的历史研究 |
| (二)关于学徒制的理论研究 |
| (三)关于学徒制运行机制的研究 |
| (四)关于学徒制成本与收益的研究 |
| (五)关于学徒制具体项目的研究 |
| (六)史料情况说明 |
| 四、思路与方法 |
| (一)研究思路 |
| (二)研究方法 |
| 第一章 英国学徒制的历史溯源(20 世纪60 年代以前) |
| 第一节 行会学徒制的发展 |
| 一、行会的发展 |
| 二、行会的组织架构及其功能 |
| 三、行会学徒制的发展及其作用 |
| 第二节 教区学徒制的运作 |
| 一、《济贫法》与教区学徒制 |
| 二、教区学徒制的开展 |
| 三、教区学徒制的成本与收益 |
| 第三节 传统学徒制的衰落 |
| 一、经济发展:新的生产关系的萌芽 |
| 二、国家干预:相关法律的颁布与废除 |
| 本章小结 |
| 第二章 初步干预:英国现代学徒制的萌芽(20 世纪60~70 年代) |
| 第一节 政府对学徒制初步干预的动因 |
| 一、人力资本:学徒制改革的催化剂 |
| 二、工党执政:学徒制改革的推动者 |
| 三、与工会斗争:学徒制改革的导火索 |
| 第二节 政府对学徒制初步干预的措施 |
| 一、成立各类组织开展相关工作 |
| 二、《1964 年产业培训法》的实施 |
| 三、培训附加费的征收与发放 |
| 第三节 初步干预阶段英国学徒制的开展 |
| 一、学徒的选拔 |
| 二、学徒制的类型 |
| 三、学徒制的课程 |
| 本章小结 |
| 第三章 自由放任:英国现代学徒制的受挫(20世纪70年代末~20世纪90年代初) |
| 第一节 学徒制蛰伏的历史背景与原因 |
| 一、政治环境的改变 |
| 二、经济政策的波动 |
| 三、培训成本的高涨 |
| 四、高等教育的冲击 |
| 五、参与各方的疑虑 |
| 第二节 自由放任阶段学徒制蛰伏的表现 |
| 一、学徒制发展规模的萎缩 |
| 二、学徒制发展空间被挤占 |
| 三、学徒制进一步发展受限 |
| 本章小结 |
| 第四章 政府主导:英国现代学徒制的勃兴(20世纪90年代中期~21世纪10年代初) |
| 第一节 政府主导学徒制发展的动因 |
| 一、经济发展因素:提升国家综合实力的需要 |
| 二、人力资源因素:改变技能培训现状的需要 |
| 第二节 政府主导时期现代学徒制体系的构建 |
| 一、“现代学徒制计划”的颁布 |
| 二、青年学徒制的开展 |
| 三、学徒制的组织保障 |
| 四、学徒制的法制保障 |
| 五、学徒制的经费保障 |
| 六、学徒制的质量保障 |
| 第三节 政府主导学徒制发展的成效与问题 |
| 一、取得的成效 |
| 二、存在的问题 |
| 本章小结 |
| 第五章 雇主主导:英国现代学徒制的转向(21世纪10年代初至今) |
| 第一节 《理查德学徒制报告》的出台与学徒制的转向 |
| 一、《理查德学徒制报告》出台的背景 |
| 二、《理查德学徒制报告》的主要内容 |
| 三、政府对《理查德学徒制报告》的回应 |
| 第二节 雇主主导时期学徒制的发展 |
| 一、新型学徒制的推出 |
| 二、学徒制的组织保障 |
| 三、学徒制的经费保障 |
| 四、学徒制的质量保障 |
| 第三节 雇主主导期学徒制发展存在的问题及对策 |
| 一、存在的问题 |
| 二、应对的策略 |
| 本章小结 |
| 第六章 分析、展望与启示 |
| 第一节 英国学徒制的特色分析 |
| 一、历久弥新:绵延将近千年 |
| 二、与时俱进:紧扣时代脉搏 |
| 三、重视法治:依法开展工作 |
| 四、注重分权:调动各方力量 |
| 第二节 英国学徒制的发展趋势 |
| 一、雇主成为开展学徒制项目的主导方 |
| 二、高校成为学徒提升学历的重要平台 |
| 三、加速社会流动促公平成为学徒制的使命 |
| 第三节 对我国的借鉴与启示 |
| 一、保障参与者的权益 |
| 二、健全法律法规体系 |
| 三、稳定经费保障机制 |
| 四、完善质量保障体系 |
| 结语 |
| 附录 |
| 附录1:1396 年苏格兰诺思汉普顿学徒契约 |
| 附录2:1965 年英国学徒制种类一览表 |
| 附录3:学徒毕业证书 |
| 附录4:企业与培训机构关于开展学徒训练的协议(模板) |
| 附录5:青年学徒制案例 |
| 附录6:学位学徒制案例 |
| 参考文献 |
| 一、中文文献 |
| (一)着作 |
| (二)学位论文 |
| (三)期刊 |
| (四)报告、报纸等 |
| (五)政策法规及其他 |
| (六)网络资源 |
| 二、英文文献 |
| (一)着作 |
| (二)学位论文 |
| (三)期刊 |
| (四)报告 |
| (五)政策法规及其他 |
| (六)网络资源 |
| 攻读学位期间承担的科研任务与主要成果 |
| 一、期刊论文 |
| 二、课题研究 |
| 致谢 |
| 索引 |
| 个人简历 |
| 一、教育经历 |
| 二、工作经历 |
（5）网络新闻标题的多角度研究 ——以“今日头条”为例（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题缘由 |
| 1.2 研究对象 |
| 1.3 研究现状与意义 |
| 1.3.1 研究现状 |
| 1.3.2 研究意义 |
| 1.4 理论基础与研究方法 |
| 1.4.1 理论基础 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.5 语料来源 |
| 1.5.1 建立小型语料库 |
| 1.5.2 依据爬虫程序,滚动抓取标题 |
| 1.5.3 标题信息处理 |
| 第二章 网络新闻标题的词汇语法特点 |
| 2.1 网络新闻标题的词频特点 |
| 2.1.1 词频统计 |
| 2.1.2 词频分布分析 |
| 2.2 标题词汇的语义特点 |
| 第三章 网络新闻标题的语法特点 |
| 3.1 句法结构形式 |
| 3.1.1 单句式结构 |
| 3.1.2 组合式结构 |
| 3.1.3 成分缺省结构 |
| 3.2 句类特点 |
| 3.2.1 陈述句标题 |
| 3.2.2 疑问句标题 |
| 3.2.3 感叹句标题 |
| 3.2.4 祈使句标题 |
| 第四章 网络新闻标题的修辞 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 网络新闻标题的修辞策略 |
| 4.2.1 词语修辞 |
| 4.2.2 辞格修辞 |
| 第五章 网络新闻标题的语用特点 |
| 5.1 关联理论与网络新闻标题 |
| 5.2 网络新闻标题的“明示—推理”交际 |
| 5.2.1 明示行为 |
| 5.2.2 推理过程 |
| 5.3 网络新闻标题的语境效应 |
| 5.3.1 认知语境假设 |
| 5.3.2 语境效果 |
| 5.4 网络新闻标题的最佳关联 |
| 第六章 结语 |
| 6.1 主要研究过程和结论 |
| 6.2 创新之处与不足 |
| 6.3 后续研究的设想 |
| 参考文献 |
| 附录 |
（6）SQ合资汽车公司生产运营成本管控研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 引言 |
| 第一节 研究背景 |
| 一、主要上市车企生产运营成本情况 |
| 二、车企生产运营成本管控的重要性 |
| 第二节 研究目的与意义 |
| 一、研究目的 |
| 二、研究意义 |
| 第三节 研究内容、方法与创新 |
| 一、研究内容 |
| 二、研究方法 |
| 三、本文创新 |
| 第二章 成本管控及生产运营管理相关理论研究 |
| 第一节 成本管控理论概述 |
| 一、汽车行业成本管控发展历程 |
| 二、汽车行业成本管控典型理论 |
| 第二节 生产运营管理理论概述 |
| 一、汽车行业生产运营管理的发展历程 |
| 二、汽车行业生产运营管理的基本理论 |
| 三、汽车行业生产运营管理成本相关指标 |
| 第三节 国内外研究文献综述 |
| 一、国外研究文献综述 |
| 二、国内研究文献综述 |
| 第三章 SQ合资汽车公司生产运营成本管控现状 |
| 第一节 SQ合资汽车公司的背景介绍 |
| 一、公司简介 |
| 二、经营情况概述 |
| 第二节 SQ合资汽车公司生产运营成本管控整体框架理论分析 |
| 一、整体框架理论层级分析 |
| 二、整体框架理论纵向分析 |
| 第三节 SQ合资汽车公司生产运营成本管控的组织和管理 |
| 一、组织结构情况 |
| 二、财务部门组织结构 |
| 三、各功能块职责和工作流程 |
| 第四节 SQ合资汽车公司生产运营成本管控基本制度 |
| 一、成本管控基本制度 |
| 二、成本管控PDCA持续改进流程 |
| 第四章 SQ合资汽车公司生产运营成本管控问题及成因 |
| 第一节 SQ合资汽车公司生产运营成本管控问题 |
| 一、生产运营成本情况概述 |
| 二、生产运营成本管控存在的问题 |
| 第二节 SQ合资汽车公司生产运营成本管控主要问题成因分析 |
| 一、人力成本管控问题成因 |
| 二、设备能耗成本管控问题成因 |
| 四、材料消耗成本管控成因 |
| 五、产品质量成本管控问题成因 |
| 六、设备备件、刀具和工具工装成本管控问题成因 |
| 七、其它生产运营成本管控问题成因 |
| 第五章 SQ合资汽车公司生产运营成本管控改进方案及实施 |
| 第一节 SQ合资汽车公司生产运营成本管控目标改进 |
| 一、生产运营成本管控目标 |
| 二、生产运营成本目标改进 |
| 第二节 SQ合资汽车公司生产运营成本管控建议改进方案 |
| 一、生产运营成本管控要素建议改进方案 |
| 二、生产运营成本管控配套保障措施 |
| 三、改进方案实施重难点和保障措施 |
| 第三节 SQ合资汽车公司改进方案实施预期效果 |
| 一、改进方案实施预期效果 |
| 二、生产运营成本KPI指标预期达成情况 |
| 第六章 结论与展望 |
| 第一节 研究结论 |
| 第二节 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
（7）产教融合背景下中职汽车运用与维修专业课程体系构建（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 研究背景与意义 |
| 一、研究背景 |
| 二、研究意义 |
| 第二节 国内外研究动态 |
| 第三节 研究的总体设计 |
| 一、研究思路 |
| 二、研究方法 |
| 第二章 核心概念与理论基础 |
| 第一节 核心概念的界定 |
| 一、中等职业教育 |
| 二、产教融合 |
| 三、汽车运用与维修专业 |
| 四、课程体系 |
| 第二节 理论基础 |
| 一、建构主义学习理论 |
| 二、经验主义课程观 |
| 第三章 中职汽车运用与维修专业人才需求与培养现状调研 |
| 第一节 调研方案的设计与实施 |
| 一、调研的意义和目的 |
| 二、调研样本分布 |
| 三、调研途径与内容 |
| 第二节 调研数据的处理与分析 |
| 一、企业调研 |
| 二、行业调研 |
| 三、学生调研 |
| 四、文献调研 |
| 第三节 人才需求与培养现状调研结论 |
| 一、人才需求情况 |
| 二、人才培养现状 |
| 三、研究重点的确定 |
| 第四章 中职汽车运用与维修专业课程体系的构成要素 |
| 第一节 课程体系的目标 |
| 一、目标确立的依据 |
| 二、目标确立的原则 |
| 三、课程体系目标的确立 |
| 第二节 课程体系的结构 |
| 一、结构构建的思路 |
| 二、结构构建的原则 |
| 三、课程体系结构的构建 |
| 第三节 课程体系的实施 |
| 一、课程模块设置 |
| 二、教学计划 |
| 三、课程实施建议 |
| 第四节 课程评价 |
| 一、课程评价的意义 |
| 二、课程评价的原则及内容 |
| 第五章 课程体系在课程中的实现途径 |
| 第一节 课程目标的确立 |
| 第二节 课程的开发 |
| 一、课程开发理念 |
| 二、课程开发内容 |
| 第三节 教学设计与实施 |
| 一、维修接待 |
| 二、信息收集与处理 |
| 三、制定分解计划 |
| 四、实施分解作业 |
| 五、检验评估 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 附录A |
| 附录B |
| 致谢 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 学位论文数据集表 |
（8）中职用动力电池拆装与诊断教学资源的开发（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.1.1 我国新能源汽车动力电池维修人才需求 |
| 1.1.2 我国相关职业技术教育的发展 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 新能源汽车职业教育研究现状 |
| 1.3.2 新能源汽车职业教育教学资源研究现状 |
| 1.4 研究方法和内容 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.5 本章小结 |
| 第2章 1+X模式下教学资源开发的理论基础 |
| 2.1 我国职业教育思想与实践的发展 |
| 2.1.1 理虚实一体化 |
| 2.1.2 校企合作协同育人 |
| 2.1.3 现代学徒制 |
| 2.2 1 +X证书制度与培养模式 |
| 2.3 1 +X模式新能源汽车教学资源开发理念 |
| 2.3.1 全面性与有限性 |
| 2.3.2 整体化与模块化 |
| 2.3.3 功能与安全 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 基于1+X模式的动力电池教学资源的开发 |
| 3.1 面向中职的动力电池维护教学资源内容 |
| 3.1.1 动力电池结构分解 |
| 3.1.2 动力电池基本工作原理分析 |
| 3.1.3 动力电池常见故障与失效形式调研 |
| 3.1.4 基于1+X的能力模块化解构 |
| 3.2 动力电池拆装与诊断教学设备开发 |
| 3.2.1 实训台设备核心架构开发 |
| 3.2.2 模拟故障与诊断系统设计 |
| 3.2.3 动力电池模组模拟单元设计 |
| 3.3 多样化辅助教学资源探索 |
| 3.3.1 学生自学习使用手册开发 |
| 3.3.2 虚拟现实全景3D教学资源开发 |
| 3.3.3 “互联网+”云课堂资源开发 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 教学资源应用 |
| 4.1 模块式技能培训教学 |
| 4.2 课程效果考核 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 总结与展望 |
| 5.1 研究总结 |
| 5.2 不足与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 申请学位期间的研究成果及发表的学术论文 |
（9）拉萨市第一中等职业技术学校汽车运用与维修专业建设分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 相关理论及概念界定 |
| 1.2.1 人力资本理论 |
| 1.2.2 职业指导理论 |
| 1.2.3 中等职业学校概念 |
| 1.2.4 专业建设 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.4.1 文献研究法 |
| 1.4.2 问卷调研法 |
| 第二章 拉萨市第一中等职业技术学校与汽车运用与维修专业建设分析 |
| 2.1 拉萨市第一中等职业技术学校简介 |
| 2.2 汽车运用与维修专业建设现状 |
| 2.2.1 人才培养目标和就业方向 |
| 2.2.2 招生与就业情况 |
| 2.2.3 教学模式 |
| 2.2.4 教学课程体系 |
| 2.2.5 师资队伍建设 |
| 2.2.6 专业实训基地 |
| 2.2.7 教学质量评估 |
| 2.3 汽车运用与维修专业建设效果调查 |
| 2.3.1 企业调研 |
| 2.3.2 学生调研 |
| 2.3.3 学生、企业满意度调查结果 |
| 2.3.4 调研结论 |
| 2.4 汽车运用与维修专业中存在主要问题 |
| 2.4.1 人才培养模式的实践性不强 |
| 2.4.2 “理论实践一体化”的教学模式落地较差 |
| 2.4.3 教材建设的更新速度较慢,部分专业课教材过于陈旧 |
| 2.4.4 教师队伍的结构比例不协调 |
| 2.4.5 校外实训基地的管理需加强 |
| 第三章 西藏自治区汽车市场现状及人才需求分析 |
| 3.1 西藏自治区汽车市场现状分析 |
| 3.2 汽车维修行业人才需求分析 |
| 3.2.1 汽车维修行业特点 |
| 3.2.2 汽车维修人才技能分析 |
| 3.2.3 汽车维修人才需求分析 |
| 第四章 拉萨市第一中等职业技术学校汽车运用与维修专业建设优化方案 |
| 4.1 专业优化方案制定依据 |
| 4.2 专业建设优化指导思想 |
| 4.3 人才培养目标与规格 |
| 4.4 职业能力分析 |
| 4.5 人才培养规划优化 |
| 4.6 课程体系优化 |
| 4.6.1 课程体系 |
| 4.6.2 建立以专业化方向为核心的课程建设 |
| 4.6.3 新能源方向的设置 |
| 4.7 校内外实训基地建设 |
| 4.7.1 校内实训基地建设 |
| 4.7.2 校外实训基地建设 |
| 4.7.3 完善校外实训管理制度 |
| 4.8 教师队伍优化,确定专业方向带头人,设置校外导师,提升“双师”比例 |
| 4.9 课程教材的更新 |
| 4.10 落实教学质量评估工作 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录一：拉萨市第一中等职业技术学校《汽车运用与维修》专业建设调查问卷(企业) |
| 附录二：拉萨市第一中等职业技术学校《汽车运用与维修》专业建设调查问卷(学生) |
| 致谢 |
（10）车用汽油机电控系统故障数据库的建立与应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 车用汽油机电控系统概述 |
| 1.3 车用汽油机电控系统组成及工作原理 |
| 1.4 车用汽油机电控系统故障诊断流程 |
| 1.5 车用汽油机电控系统故障诊断国内现状 |
| 1.6 本文主要研究内容 |
| 第二章 车用汽油机电控系统故障模拟试验 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 电控系统故障模拟试验方法选择 |
| 2.3 电控系统故障模拟试验装置 |
| 2.3.1 试验装置组成 |
| 2.3.2 试验装置工作原理 |
| 2.3.3 试验装置搭建方法 |
| 2.4 电控系统故障模拟试验过程 |
| 2.5 电控系统故障模拟试验数据处理 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 车用汽油机电控系统故障数据库的建立 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 电控系统故障数据库软件选择 |
| 3.3 电控系统故障数据库硬件选择 |
| 3.4 电控系统故障数据库整合 |
| 3.5 SQL查询语言输入 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 车用汽油机电控系统故障数据库的应用 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 电控系统故障数据库在维修站的应用 |
| 4.3 电控系统故障数据库在诊断开发部门的应用 |
| 4.4 电控系统故障数据库在售后质保部门的应用 |
| 4.4.1 用户抱怨的解决 |
| 4.4.2 零件故障率的降低 |
| 4.4.3 用户满意度的提升 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 全文总结与展望 |
| 5.1 全文总结 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 |
四、丰田汽车维修技师培训教程(九)——TCCS(丰田计算机控制系统)-Ⅸ（论文参考文献）
- [1]The Globotics Upheaval:Globalization,Robotics, and the Future of Work（节选）英汉翻译实践报告[D]. 赵雅新. 沈阳理工大学, 2021
- [2]基于TPM的金海粮油公司设备管理研究[D]. 孙金虎. 燕山大学, 2020
- [3]产教融合视域下数控实训项目库构建研究[D]. 徐世东. 浙江工业大学, 2020(02)
- [4]英国现代学徒制发展研究（20世纪60年代以来）[D]. 陈志铅. 福建师范大学, 2020(12)
- [5]网络新闻标题的多角度研究 ——以“今日头条”为例[D]. 周莹. 上海外国语大学, 2020(01)
- [6]SQ合资汽车公司生产运营成本管控研究[D]. 黄桦. 南开大学, 2020(02)
- [7]产教融合背景下中职汽车运用与维修专业课程体系构建[D]. 袁梦. 广东技术师范大学, 2019(02)
- [8]中职用动力电池拆装与诊断教学资源的开发[D]. 赵帅. 天津职业技术师范大学, 2019(08)
- [9]拉萨市第一中等职业技术学校汽车运用与维修专业建设分析[D]. 胡乃夫. 西藏大学, 2019(09)
- [10]车用汽油机电控系统故障数据库的建立与应用[D]. 王亮. 上海交通大学, 2017(09)