冷却液温度传感器论文总结

问：冷却液温度传感器工作原理

1. 答：冷却液温度传感器安装在发动机机体或汽缸盖上，与冷却液接触，用来检测发动机循环冷却液的温度，并将检测结果传输给电控单元以便修正喷油量和点火正时。水温传感器常采用对温度变化非常敏感的热敏电阻制成，其结构及与电控单元的连接如图
   所示。传感器的两根导线都和电控单元连接，其中一根为搭铁线。热敏电阻经常采用负温度系数电阻，水温越低，热敏电阻阻值越大，电控单元根据这一信号，增加喷油量，使可燃混合气浓度增加
2. 答：冷却液温度传感器工作原理：发动机ECU接受冷却液温度传感器信号作为发动机喷油和点火的修正信号，同时也用于控制冷却液风扇、空调等，其作用不容小觑。若ECU接受失真的冷却液温度传感器信号，将严重影响发动机的正常工作，甚至发动机启动困难。
   作用：当出现因汽车负载过大、缺水、点火时间不对、风扇不转等故障，造成冷却液温度过高时。会使发动机机体温度上升，从而使发动机不能工作，所以在仪表系统内设计了冷却液温度表。利用冷却液温度传感器检测发动机冷却液温度，让驾驶员能够直观地看出，发动机冷却液在任何工况时的温度，并及时作出相应的处理。
3. 答：热敏电阻阻值的变化。

问：冷却液温度传感器工作原理？

1. 答：发动机冷却液温度传感器细长的头部与冷却液接触，它的内部装有负温度系数的热敏电阻。如下图1所示，当发动机冷却液温度逐渐升高时，热敏电阻的阻值将逐渐下降，相反则增大，结果发动机冷却液温度发生变化时传感器的输出电压也相应变化。ECU接收冷却液温度传感器传来的信号后，对发动机的喷油时间和点火时间进行修正。
2. 答：温度传感器的工作原理就是，感受到温度，然后回传信号，由芯片来决定下一步的动向 ，也就是说，他相当于一个监视器 ，监视他所在的范围或者是设备的温度 。

问：汽车上冷却液温度传感器的作用

1. 答：发动机ECU接受冷却液温度传感器信号作为发动机喷油和点火的修正信号，同时也用于控制冷却液风扇、空调等，其作用不容小觑。
   冷却液温度传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却液直接接触，用于测量发动机的冷却液温度。冷却液温度表使用的温度传感器是一个负温度系数热敏电阻 (NTC) ，其阻值随温度升高而降低。
   当出现因汽车负载过大、缺水、点火时间不对、风扇不转等故障，造成冷却液温度过高时。会使发动机机体温度上升，从而使发动机不能工作，所以在仪表系统内设计了冷却液温度表。利用冷却液温度传感器检测发动机冷却液温度，让驾驶员能够直观地看出，发动机冷却液在任何工况时的温度，并及时作出相应的处理。
2. 答：用于测量发动机的冷却水温度，其内部装有负担温度特性的热敏电阻，温度越低，电阻越大。电控单元根据这一变化便可测得发动机冷却水的温度，供修正喷油量使用。
3. 答：够温度的时候打开散热风扇
4. 答：当温度到达一定时，给电脑信号，电脑打开电磁扇。以降低发动机温度！

问：冷却液温度传感器？

1. 答：冷却液温度传感器的作用是把冷却冷却液温度转换为电信号。该信号输入ECU后用于：
   ①修正喷油量。
   ②修正点火提前角。
   ③冷启动时决定喷油量。
   ④影响怠速控制阀动作。
   ⑤影响怠速断油。
   ⑥影响废气再循环（EGR控制）。
   1．冷却液温度传感器的结构
   冷却液温度传感器的主要元件是负温度系数的热敏电阻。
   2．冷却液温度传感器的工作电路
   3．冷却液温度传感器的检测
   （1）检查冷却液温度传感器的电源电压
   （2）检查冷却液温度传感器的信号电压
   （3）检查冷却液温度传感器的工作特性

问：冷却液温度传感器的作用、特点是什么?

1. 答：你好冷却液温度传感器主要是检查发动机冷却液的温度然后根据不同的温度来改变喷油和点火时间以及喷油量。低温的时候。加大喷油量，让发动机快速达到工作温度高温的时候适时修正喷油量和喷油时间以及点火时间。可以做到比较省油。它的特点主要就是。负温度系数的热敏电阻对。发动机的喷油和自动变速箱的升降档会起到一定的信号参考，希望我的回答能够对你就做帮助。
2. 答：冷却液温度传感器是热敏电阻，温度变化时电阻变化，电阻变化时仪表显示也变动，电脑板根据不同的电阻，判断出不同的温度，然后选择不同的喷油量。平江江茂汽修回答。